如果你是大出资者，对于大秦铁路来说，你一增持股价就上涨，一增持可转债就上涨。那么持有、关注可转债的意义就在于多条路径、多一个渠道增持。 PE值的百分位数为45.89%，PB值的百分位数为12.65%。 PE值略高，也反映出盈利能力仍有限。我持有一定的锦鸡转债仓位，今天全部卖出，但我并不看空锦鸡明天的走势。金鸡股价上涨非常强劲，负溢价的可转债很可能会随着标的股票继续上涨。

如果你认为可转债的价格弹性更强，可转债有望获得市场博弈收益，那就看你的了。因为我们的经验表明，这样的收入其实是非常高的，所以如果用来收购的话，对于大秦铁路来说是非常好的，也可以带动相关产业的发展。同时，也能更好地推动大秦铁路的发展。所以我觉得这个决定非常好，也非常有帮助。

1、大秦转债价格预测

金鸡转债从昨天到今天的溢价率已经接近0，本以为转债定价回归正常是因为没有韭菜，结果发现转债本身的强赎回线是120%（之前关注过，但是因为馅饼多而忘记了），所以转股价值达到120后，转债的定价会受到强制赎回预期的影响，而不会出现大面积的赎回。溢价甚至折扣！我想大秦铁路之所以这么做，确实是为了收购大股东的资产。可见他的野心确实是非常大的。

2、大秦转债价格

按照这个分红率计算，即使采用融资，融资利率也低于一些券商；因此，对于散户来说，持有大秦铁路股票几乎相当于无风险收益率。如果有自己的资金那就更好了。每年分红7%以上，即使资产净值恢复，仍有15%以上的利润。为什么不？关于可转债还有很多小知识。如果你想熟悉可转债，记得关注钱坤。明天我将继续与大家分享有关可转债的知识。记得过来哦~具有一定的赚钱能力，但能力有限且资产重，无法提供足够的上涨动力来带动可转债价格的上涨。

3、大秦转债价值如何

但我认为这样做的风险还是很大的。虽然它的效益非常高，但是大秦铁路遇到的风险也非常高，这个决定也是非常具有挑战性的，我们也可以去看看，每个人对于这个的发展都有自己的想法和看法。公司股价处于中游，估值也不是很低。目前，我们还没有信心投资该可转债。我们暂时不考虑，可以寻找更好的~。

2019年1月1日，公司收购了丰沙达、北通铺等资产以及大秦铁路专用货车，相应增加了客运业务，扩大了非煤货物运输业务量。您如何看待大秦铁路拟发行320亿元可转债收购大股东资产？我是钱坤。我想让更多的人了解可转债的底层逻辑，帮助1000人通过可转债赚钱~。所以我觉得大秦铁路的这个决定其实是在冒险，而且他遇到的风险也是非常大的。

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