根据公开信息，三峡集团旗下有十大子公司，包括长江电力（拥有葛洲坝及三峡工程全部发电机组），三峡国际（负责海外投资），中国水利（主营国际水电工程）等。年前三季，三峡新能源风电销售量为76亿度（千瓦时），利用小时数取1800小时。

第十一条船舶过闸安检发现其船舶最大尺度、载运货种、实际载量等信息与申报信息不符且不影响通航安全的，可向三峡局提交《船舶过坝申报信息修改申请单》（见附件2）对申报信息进行修改，原过坝申报计划编制确认时间不变。年，中国电建旗下电力投资业务营收、毛利润分别为189亿和90亿；三峡新能源只披露到2020年前三季业，营收、毛利润分别为81亿和48亿，全年业绩铁定不及中国电建的电力投资业务。

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第十九条同一公司一年内有2艘及以上的船舶发生谎报、瞒报重要过坝信息或制造虚假船位信息进行申报过坝的，按照《三峡通航诚信管理办法》对其进行诚信记分，并约谈船公司法人代表，且自确定之日起连续180天内对该船公司所经营船舶，每航次延迟24小时安排过坝计划。靠巨额贷款建造，运营收入发改委说了算，三峡新能源与高速公路公司处境十分相似。

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船舶通过三峡及葛洲坝水利枢纽申报管理办法》（三峡局通告2020年第44号）同时废止。首先条为规范船舶过坝申报管理工作，保障船舶通过三峡及葛洲坝水利枢纽安全、便捷、有序，根据《通航建筑物运行管理办法》《三峡-葛洲坝水利枢纽河段通航管理办法》《三峡-葛洲坝水利枢纽通航调度规程（2022年修订版）》及相关规定，制定本办法。

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为规范船舶过坝申报管理工作，保障船舶通过三峡及葛洲坝水利枢纽安全、便捷、有序，三峡局对《船舶通过三峡及葛洲坝水利枢纽申报管理办法》（三峡局通告2020年第44号）进行了修订，形成《船舶通过三峡及葛洲坝水利枢纽申报管理办法（2024年修订版）》（征求意见稿）。全部建成后，三峡新能源风电装机容量将达9.27GW，但未必进得了第三梯队：

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三峡新能源体量（包括装机容量、资产规模、营收等方面）约为三峡集团的十分之一，在电力行业（含新能源）是个小弟弟。三峡大坝的知名度实在太高，三峡+新能源触动了投资者的情怀和对市场热点的追捧。第四条船舶首次过坝申报前应向长江三峡通航管理局（以下简称三峡局）提交下列资料，办理船舶基础资料建档：

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年末，首先梯队中国家能源集团、中国华能、国家电投风电装机容量已分别达到41.2GW、20.7GW和19.3GW；第二梯队中国大唐、中广核风电装机容量已分别达到17.3GW、14.3GW；第三梯队中国华电、华润集团风电规模都大于三峡新能源。

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