2024年09月04日
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招股书显示,2016年至2018年底,京沪高铁负债总额分别为405.77亿元、333.44亿元、275.36亿元。截至2019年三季度,京沪高铁负债总额已降至273.48亿元。招股书披露,2019年前三季度,京沪高铁实现营业收入250.01亿元,净利润95.19亿元,而京沪高铁实际控制人中国中铁集团高铁,2019年前三季度实现净利润-2.05亿元。
从负债率来看,2016年至2018年底,京沪高铁的负债率分别为22.53%、18.76%、15.67%。截至2019年三季度,京沪高铁资产负债率已降至14.62%。截至招股书签署日,中铁投持有京沪高铁49.76%的股权,为京沪高铁控股股东。
京沪高铁招股书披露,公司主营业务为高铁客运,主要包括(1)为列车上的旅客提供高铁运输服务并收取票价; (二)北京、上海其他铁路运输公司运营的列车高铁运行时,提供线路使用、接触网使用等服务,并收取相应费用。 2018年至2018年,京沪高铁分别实现营业收入262.57亿元、295.55亿元、311.58亿元。 2019年前三季度,京沪高铁实现营业收入250.01亿元。
中国证监会要求发行人代表说明:募集资金收购京福安徽公司的必要性、合理性;使用募集资金收购景福安徽公司的合理性、审慎性;并结合资产评估方法和结果,对京福安徽公司的收购进行说明。在持续亏损的情况下,500亿元收购股权的价格是否公允,是否存在损害发行人利益的情况。投资者于2020年1月6日(T日)进行线上、线下申购均无需缴纳申购资金。 3月6日,京沪高铁发布《关于首次公开发行股票网上申购情况及中签率的公告》。
网上顶价申购需要市值(万元)——网上申购市值确认日期为T-2(T:网上申购日期)。京沪高铁连接京津冀和长三角两大经济区。沿线经济社会发展水平较高。是我国经济发展最活跃、最具潜力的地区。也是交通最繁忙、车流量增长最快的交通走廊。主要资金流向排名、股本研究报告、新股申购、可转债申购、北交所AH股申购、价格比较、年报、融资融券龙虎榜、限售、解禁、IPO审查、大宗交易估值分析。
招股说明书披露,京沪高铁公开发行股票数量不超过7,556,621,400股,占发行后总股本不超过15%。本次募集资金扣除发行费用后拟全部用于收购北京福州安徽公司65.0759%的股权。股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金之间的差额将通过自筹资金解决。
此外,京沪高铁招股说明书显示,截至2019年9月30日,京沪高铁总资产18707,965.86万元,员工人数67人(含借调人员),人均管理资产279,223.37万元。
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