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苏州、重庆均建有制氢工厂，2019年制氢能力达到4460万标准立方米。武汉经济开发区将建设氢能综合产业园，年产100万只膜电极、10万套电堆、燃料电池发动机10万台。中国：通过煤炭（62%）、天然气（19%）、工业副产品（18%）、电解水（1%）生产氢气。厚普股份（300471）建设、设计和运营加氢站；加氢机；加氢系统。收购IRD和Borit 100%股权，构建堆栈核心组件关键技术能力。

引进丰田70MPa IV型储氢瓶制造技术，年产储氢瓶2万只。安泰环境参与北京氢燃料电池汽车示范群申报、北京氢能产业发展参与2020年国家重点研发计划科技冬奥重点专项——氢能出行关键技术研发与应用示范项目。 2018年，公司1000条氢燃料电池生产线建成投入使用，共有100辆搭载东方氢燃料电池发动机的氢燃料公交车投入运营。它持有宏基创能22.9464%的股权，该公司专注于氢燃料电池核心部件膜电极。

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现有库存电气设备项目超过6000个，可为公司氢能业务发展提供丰富的应用场景。 2019年9月19日，亿华通、中石油、张家口交投共同规划建设张家口地区加氢站网络，并承担相应示范运营和日常管理。 2019年三方将合作实施5辆氢燃料电池汽车示范运营；实现2020年投放100辆氢燃料电池汽车，高效燃料电池电堆150KW燃料电池模块（TN-STK-M1-150）顺利通过国家机动车辆产品质量监督检验中心的强力检验检测中心。

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2020年3月与瑞士飞速集团达成战略合作，投资瑞士飞速集团燃料电池空压机业务，并在中国成立合资公司，共同打造全球领先的燃料电池空压机供应商。 2019年12月，德国ARADEX进行重组。公司具备新能源商用车电机控制器、电机、燃料电池DC/DC变换器等产品的设计、开发和系统集成能力。中国首家燃料电池发动机制造商2018年氢燃料电池汽车组装量位列全国第二。

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主要研发生产燃料电池汽车用氢气瓶，采用铝内胆纤维缠绕技术，容量120L-165L，压力35MPa，可批量生产。与嘉兴交通投资集团合作，2020年启动嘉兴加氢站建设及示范运营，200MW光伏发电、2万标准立方米/小时电解水制氢储能及综合应用示范项目已启动，已部分竣工并投入生产。已建成天然气制氢装置，年产能3661万立方米，产能利用率约40%。

与浙能电力计划到2022年，依托综合能源供应服务站，在浙江省建设20座加氢示范站。计划实现800万片膜电极、900万片石墨双极板、400万片金属双极板的全球产能。

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